◄ هواپیمای عمود پرواز با سوخت هیدروژنی+ فیلم
تاریخ انتشار: ۴ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۹۰۲۳۰
تین نیوز
در مقایسه با باتری های معمولی، سیستم های هیدروژنی - الکتریکی میتوانند مدت زمان پرواز هواپیمای عمود پرواز را چندین برابر افزایش دهند.
به گزارش تین نیوز، شرکت حمل و نقلی فرانسوی «H3 Dynamics» قصد آن دارد که از طریق نصب هیدروژن و پیل های سوختی (fuel cells) کوچک تر در مجموعه ای از به اصطلاح ناسل های محرکه «propulsion nacelles» در زیر بال های هواپیمای عمود پرواز (VTOL) یا پهباد قابلیت های پروازی و کیفیت صنعت هوانوردی را ارتقا دهد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
در فیلمی که در این گزارش ملاحظه می کنید، آزمایش پیل های سوختی را به نمایش می گذارد.
این شرکت فرانسوی اولین پرواز خود را با مفهوم هیدروژن غیرمتمرکز «decentralized hydrogen concept» در یک هواپیمای کوچک در فرودگاهی نزدیک پاریس در اوایل سال جاری انجام داد.
به گفته این شرکت، این هواپیمای آزمایشی 25 کیلویی می تواند با هیدروژن مایع تا 900 کیلومتر و با هیدروژن فشرده تا 350 کیلومتر برد داشته باشد.
تست اولیه پیل های سوختیدر طول ماه های اخیر، شرکت H3 Dynamics و شرکت استرالیایی Carbonix (تولید کننده پهپاد) برای تولید اولین هواپیمای بدون سرنشین عمود پرواز (VTOL) هیدروژنی - الکتریکی استرالیا با یکدیگر همکاری کردند. در مقایسه با باتری، سیستم های هیدروژنی - الکتریکی میتوانند مدت زمان پرواز را چندین برابر افزایش داده و با با مقیاس (وسعت) قاره استرالیا مطابقت داشته باشند، در نتیجه انتشار کربن در طول پرواز کاهش می یابد.
پیشرانه هیدروژنی برای VTOLکمپانی H3 Dynamics بر این باور است که نیروی محرکه هیدروژنی چگالی (تراکم) انرژی را افزایش می دهد، به نحوی که هواپیمای دارای سلول سوختی (fuel cells) در مقایسه با هواپیمای صرفا الکتریکی با باتری، پرواز طولانی تری را انجام می دهد. فناوری پیشرانه هیدروژنی - الکتریکی ثبت شده این شرکت فرانسوی، فضای بزرگتری را در بدنه اصلی هواپیمای هیدروالکتریکی ایجاد می کند، به گونه ای که بتوان در مسافت های طولانی، محموله بار بیشتری را به صورت خود کار جابجا کرد.
این سیستم ویژه، فضای بیشتری را در داخل کابین برای بار هوایی و همچنین تحویل کمک های پزشکی به مناطق دور دست و کمتر توسعه یافته استرالیا ایجاد می کند. به گفته مدیر عامل H3 Dynamics «استرالیا احتمالا اولین کشوری خواهد بود که از پهباد تجاری با سوخت هیدروژن استفاده می کند، پهبادهایی که در یک بازه زمانی طولانی به مکان های دوردست بسیاری در سرتاسر کره زمین پرواز می کنند».
* ترجمه شده در گروه هوایی تین نیوز
حجم ویدیو: 32.48M | مدت زمان ویدیو: 00:01:25 دانلود ویدیو آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: هواپیمای عمود پرواز صنعت هوانوردی هیدروژن مایع پهباد صنعت هوانوردی هواپیمای بدون سرنشین هواپیمای عمود پرواز هواپیمای هیدروالکتریکی پهباد تجاری هیدروژن مایع عمود پرواز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۹۰۲۳۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
انجام بیش از ۲۲ هزار بازدید از مجاری عرضه سوخت مایع و مصرفکنندگان عمده
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی منطقه تهران گفت: بیش از ۲۲ هزار بازدید کمّی و کیفی از مجاری عرضه سوخت مایع و مصرفکنندگان عمده از سوی بازرسان و کارشناسان منطقه در سال ۱۴۰۲ ثبت شد.
به گزارش شانا بهنقل از شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی منطقه تهران، فریدون یاسمی دراینباره بیان کرد: بیش از ۱۸ هزار بازدید از مجاری عرضه سوخت مایع، بهمنظور کنترل کمّی و کیفی انواع فرآورده و بررسی روند سوخترسانی مستمر و شبانهروزی در سال ۱۴۰۲ در منطقه تهران انجام شد.
وی افزود: در همین بازه زمانی، کارشناسان منطقه عملکرد مصرفکنندگان عمده را با انجام بیش از ۴ هزار بازدید بررسی کردند.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی منطقه تهران تأکید کرد: از ابتدای سال ۱۴۰۳ کارشناسان منطقه تهران همراه با بازرسان شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی و حوزه مقاومت بسیج منطقه در قالب ۶ گروه عملیاتی، عملکرد مصرفکنندگان عمده را راستیآزمایی کردند.
یاسمی با اشاره به اینکه منطقه تهران دارای ۳۴۸ جایگاه سوخت مایع فعال و بیش از یکهزار و ۵۰۰ مصرفکننده عمده است، یادآور شد: سامانه پاسخگویی و ارتباط با مشتریان شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران (۰۹۶۲۷) بهصورت شبانهروزی آماده دریافت انتقادها، پیشنهادها و شکایتهای شهروندان تهرانی است.